美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，特斯拉在德州奧斯汀工廠舉行首次投資者日活動(dòng)。特斯拉CEO馬斯克在特斯拉投資者日上介紹發(fā)展可持續(xù)能源的“宏圖計(jì)劃3”，其中宣傳特斯拉的下一代永磁電機(jī)將完全不適用稀土材料。

這一舉動(dòng)引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，同時(shí)也引發(fā)了關(guān)于用什么來(lái)替代稀土的討論。

非晶合金相較于傳統(tǒng)材料，具有優(yōu)異的磁導(dǎo)性能和較低的磁損耗。同時(shí)，它還具有較高的韌性和耐腐蝕性能，能夠在極端條件下保持穩(wěn)定的磁性能。由于非晶合金的這些特點(diǎn)，它在電力變壓器、電機(jī)、電感器等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用，特別是在高性能、小型化、節(jié)能、環(huán)保等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

今年初，美國(guó)能源部就提出，美國(guó)配電變壓器將采用新標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)顯示，幾乎所有按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的變壓器都采用非晶合金。

非晶電機(jī)的優(yōu)勢(shì)可以從下面幾個(gè)方面來(lái)與傳統(tǒng)電機(jī)比較：

1）更高的效率：非晶合金電機(jī)相較于傳統(tǒng)永磁電機(jī)和硅鋼電機(jī)的效率更高，據(jù)專家研究，使用非晶合金電機(jī)可以提高電機(jī)效率達(dá)到94%以上。

2）更小的尺寸和重量：非晶合金電機(jī)可以在相同的功率輸出下實(shí)現(xiàn)更小的尺寸和重量，從而使得電動(dòng)汽車更加輕便和緊湊。

3）更高的輸出功率密度：非晶合金電機(jī)具有更高的輸出功率密度，可以提高電動(dòng)汽車的加速性能和續(xù)航里程。

4）更低的噪音和振動(dòng)：由于非晶合金電機(jī)的鐵心結(jié)構(gòu)均勻性更高，因此產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)更低，使得電動(dòng)汽車更加安靜舒適。

正因非晶電機(jī)有著上述優(yōu)點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)非晶合金電機(jī)的發(fā)展前景非常看好。

特斯拉下一代電機(jī)是否會(huì)使用非晶我們不得而知，但隨著國(guó)家環(huán)保政策的不斷推進(jìn)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，非晶合金電機(jī)是新能源汽車發(fā)展最為關(guān)注點(diǎn)和創(chuàng)新發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

——文章轉(zhuǎn)載自《非晶中國(guó)》