6月29日至7月5日是全國節(jié)能宣傳周，主題是“綠水青山，節(jié)能增效”。近年來，環(huán)保、綠色、節(jié)能已經(jīng)深入人心，各行業(yè)每一次節(jié)能技術(shù)的突破，都離不開材料和工藝的創(chuàng)新。青島云路先進材料技術(shù)有限公司致力于為能源行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)可靠的綠色節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，以實際行動推動資源節(jié)約、環(huán)境友好的低碳社會建設(shè)。

“超級材料”節(jié)能從源頭開始

我們生活中的衣食住行都由材料組成，材料既改變著我們的生活，也是制造業(yè)的基礎(chǔ)。近年來，非晶合金材料因其具有制造節(jié)能和應(yīng)用節(jié)能的“雙綠色”特性，被廣泛應(yīng)用。非晶合金薄帶是將1500℃的熔融鋼水以每秒百萬度急速冷卻，一次成型為厚度僅有約0.03mm的薄帶，而完成這一過程的生產(chǎn)線只有10米左右，相比傳統(tǒng)硅鋼材料，在制造過程中節(jié)約能耗約80%，且生產(chǎn)過程中無污染排放。

生產(chǎn)過程的“瘦身”帶來的是顯著的減排效果。據(jù)推算，生產(chǎn)1kg非晶合金比生產(chǎn)相同重量的冷軋硅鋼片可節(jié)約1L石油，約減排二氧化碳30kg。

綠色“心”臟釋放節(jié)能動力

建設(shè)節(jié)約型社會是新時期的一項重大戰(zhàn)略方針，電能作為最重要的二級能源，節(jié)能對于綠色發(fā)展尤為重要。

非晶合金薄帶具有超導(dǎo)磁、低損耗、強度高、耐腐蝕性好等諸多獨特性能，在電力行業(yè)主要用于非晶鐵心和非晶配電變壓器的制造，而非晶鐵心則是非晶配電變壓器的核心部件。

云路先進材料深耕非晶行業(yè)十余年，已與業(yè)內(nèi)單位共同研發(fā)了新一代高性能高可靠非晶立體卷鐵心及變壓器。經(jīng)鑒定，產(chǎn)品設(shè)計工藝、智能制造、技術(shù)性能達到國際領(lǐng)先水平。
“沒有發(fā)電機的綠色發(fā)電廠”凸顯節(jié)能優(yōu)勢

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據(jù)統(tǒng)計，在配電網(wǎng)損耗中，變壓器損耗占60％以上，而非晶合金薄帶具有優(yōu)異的軟磁性能，在配電變壓器中的節(jié)能效果相比傳統(tǒng)硅鋼變壓器，可使空載損耗降低60％～80％，被譽為“沒有發(fā)電機的綠色發(fā)電廠”。節(jié)約這部分電能,可有效緩解日益嚴重的電力緊張狀況，同時能大大減少發(fā)電過程排放的二氧化碳等有害物，對大氣霧霾污染等問題有一定的緩解。

在軌道交通領(lǐng)域，非晶合金變壓器的節(jié)能表現(xiàn)依然搶眼。如上海地鐵17 號線在國內(nèi)首次全線采用非晶變壓器，空載損耗是常規(guī)變壓器的30%，有效降低了地鐵停運時段、輕載時段能耗，節(jié)省運營成本，顯著實現(xiàn)節(jié)能減排。北京地鐵 3 號線、6號線、17號線、19號線，廣州地鐵3號線、7號線、18號線、22號線以及南京、成都等城市的軌道交通建設(shè)均把非晶變壓器作為首選。
除軌道交通領(lǐng)域外，充電站、數(shù)據(jù)中心若采用非晶變壓器，根據(jù)負載率的高低，年節(jié)約電費 5-20%，節(jié)能效果十分顯著。
節(jié)能多一點，綠色多一點。相信未來，我們的天更藍，山更綠，水更清，我們的生活會更加美好！